مجتمع مسکونی مقدم
i
اطلاعات فنی
موقعیت : تهران
مساحت : 54.000 مترمربع
وضعیت : ایده
کاربری : مسکونی
معمار : امید شفیعی
تیم پروژه : روناک نامداری، فرهاد مینائی، بابک بهنوا، تارا اکبری نژاد، علی محمودی اصل،میلاد صالحی، شیما مولوی، گلاره طاهریان
مجموعه ی تجاری – مسکونی مقدم با زیربنایی بالغ بر 54.000 متر مربع و در 3 طبقه طراحی شده و در شهر تهران قرار دارد. روش برخورد طرح با محدوده ی پیرامون قرار گرفته در آن با توجه به قرارگیری بین دو محور خط راه آهن و بزرگراه شهید چراغی به گونه ای است که با تقسیم کردن سایت به چند بخش متصل به هم، کل یکپارچه ی درون گرایی را شکل داده که از طریق مسیرهای پیاده و سواره با محیط پیرامونی خود در ارتباط .است
احجام شکل دهنده ی پروژه نیز در تراز طبقات با یکدیگر در ارتباط هستند و این مهم باعث شده تا علاوه بر تسهیل سیرکولاسیون حرکتی در طول پروژه، امکان ایجاد فضاهایی با قابلیت وقوع رویدادهای اجتماعی در قسمت های گوناگون به وجود آید. در تراز همکف، ابنیه با قرارگیری پیرامون سه حیاط مرکزی امکان ایجاد محدوده هایی سبز را فراهم می آورد که می تواند علاوه بر بالا بردن میزان تلطیف فضایی و رطوبتی هوا در روزهای تابستانی، در ایام سرد سال نیز که هوای تهران به علت وارونگی درصد بالاتری از آلودگی را تجربه می کند، .قدری از تاثیر آلاینده ها بکاهد
پراکنش فضایی در طبقات به نحوی است که کاربری های تجاری، رفاهی عموما در طبقه ی همکف قرار گرفته اند که این موضوع امکان تعامل پروژه با شهر و فعالیت ساکنان را افزایش می دهد. بخش های مسکونی در کنار سایر کاربری هایی نظیر مهدکودک، فضای کار همگانی و بخش های خدماتی با قرارگرفتن در طبقات بالاتر فارغ .از کسب محرمیت بیشتر نسبت به سایر نقاط، در گونه های مختلفی و برای نیازهای گوناگون طراحی شده اند
استفاده از طراحی مدولار برای قرارگیری بخشهای مسکونی در کنار یکدیگر، امکان تولید واحدهایی متنوع از گونه های استودیو، یک خوابه و دوخوابه را فراهم آورده است که این مهم در میزان کارایی پروژه برای جذب .کاربران از قشرهای متفاوت اثر مستقیم دارد
جزییات طراحی در هر کدام از واحدها به گونه ای است که سعی شده تنوع سلیقه ای کاربر در نظر گرفته شود. .بدین منظور از طرح مبلمان های متنوعی استفاده شده که قابلیت اعمال تغییرات توسط کاربر را در خود دارند
با توجه به قرارگیری پروژه در شهر تهران در طرح منظر پروژه از گونه های برگریز استفاده شده تا امکان تعامل با دمای هوا را به لحاظ جذب نور خورشید در ایام مختلف سال فراهم آورد. علاوه بر این به منظور کاهش میزان اثر آلودگی صوتی ناشی از فعالیت ریل راه آهن و عبور و مرور خودروها در اتوبان، از لایه های کشت .متراکم درخت در جداره های بیرونی و مجاور آن مسیرها بهره گرفته شده است
Projects List